如果有样产品真的能完全有效控制汽车尾气污染物的排放，您会行动吗？您会体验吗？您能加入我们的行列吗？我们真诚的欢迎您的到来！

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就以目前欧Ⅳ标准的93#汽油和轻柴油为例，此油品的净化多数采用外国进口的清净剂，可算是全国最高级别的油品，但此清净剂都未能具备性价增值功能却无法节油，只是一种单一的清碳而减少排放，就欧Ⅳ排放水准只能针对新车而言。对不够八成新的车辆，不可能将污染物CO、HC、NO_X等全面下降，很多会出现当CO、HC下降时，而NO_X或其中某一污染物反为升高；柴油车的微粒排放无法控制；也无法将燃烧室未燃烧完的燃料充分燃烧，更不可能促使单位燃油的能量得以释放。

单一功能的清净剂，以清净油品起清除引擎积碳，在清除引擎积碳时间段只能有极为短暂的节油，大约在1～2%左右，对新车或无积碳状况的不节油。

b.含助燃清净剂：起清净油品和催化燃烧作用，主要对因积碳导致油耗偏高的旧车，有助于将燃烧室未充分燃烧完的燃料中的部分燃料催化燃烧，刚开始能明显节油，大约在2～15%不等(特别旧车越是油耗反差大的，开始节油越是明显)，当引擎清碳后的正常节油只能在3～5%左右，对新车能维持2%节油是相当不错的。

加加乐就能做到：无论在经济、动力、理化及尾气净化效果，敢超国际同类的先进产品水平！以微量添加于成品油，通过油品检测即能提GB17930-2006、GB252-2000标准中“技术要求”关键指标，93#汽油：降低芳烃、烯烃、硫含量、苯含量，综合平均达44.63%；0#柴油：降低硫含量、酸度、10%蒸余物残炭，综合平均达53.43%(其中降幅最大的，苯含量80%、10%蒸余物残炭98%)。通过引擎作功明显改善动力性能，增大功率、降低油耗、成倍减少尾气污染物排放，是广大汽车用户首选的养护用品。

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以下图片介绍：

图片-1 加加乐产品包装图

图片-2 公司在上海（国际）节能博览会上展出

图片-3加加乐产品使用质量、服务承诺卡